比亚迪:两万多座闪充站,将能满足城区90% 的区域

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续航变长了,充电速度也没有落下。

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同比增长56.08%

不可忽视的是,全链路自研对于中小车企来说挑战不小,这也就意味着,超充能力的分化,会是一个持续拉开的过程,不会短期内被追平。

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